| 摘要 |
1. Подрельсовая прокладка (20, 50) для обеспечения непрерывной опоры для рельса (11), удлиненная и по меньшей мере частично изготовленная из упругого материала, имеющая верхнюю поверхность (201) и нижнюю поверхность (202), причем верхняя поверхность (201) выполнена с множеством разнесенных друг от друга продольных канавок (21), при этом на верхней поверхности (201) на каждом латеральном конце (203, 204) предусмотрено продольное уплотнение (23) для защиты от воды и грязи, отличающаяся тем, что уплотнение (23) содержит, при рассматривании с латерального конца, последовательно расположенные в указанном порядке первый продольный выступ (231), первый продольный канал (233), второй продольный выступ (232) и второй продольный канал (234), причем первый выступ (231) выдается над верхней поверхностью (201), а первый и второй каналы (233, 234) имеют в поперечном сечении размер (V1, V2), достаточно большой для того, чтобы позволить, при использовании, протекать просочившейся внутрь воде по всей длине указанных каналов, при этом толщина (Т2) второго выступа (232) меньше расстояния (W) между вторым каналом (234) и соседней первой канавкой для того, чтобы сопротивление потоку от второго канала (234) по направлении к первому каналу (233) было меньше, чем по направлению к канавкам (21).2. Подрельсовая прокладка по п. 1, отличающаяся тем, что первый выступ (231) совпадает с латеральным краем прокладки (20, 50).3. Подрельсовая прокладка (20, 50) по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что форма первого выступа (231) в поперечном сечении такова, что толщина асимметрично уменьшается по направлению вверх, причем основное уменьшение толщины происходит на стороне по направлению к первому каналу (233).4. Подрельсовая прокладка по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что первый и второй каналы (233, 234) имеют в попере |
