一种大规模空降空投着陆点预评估方法

摘要

本发明公开了一种大规模空降空投着陆点预评估方法，该方法通过建立空投件和跳伞员空降空投离机后的动力学模型，模拟空投件和跳伞员离机后的运动轨迹，获得空降空投系统工作过程的各项参数，便可计算其着陆点坐标，绘制着陆点散布图，直观地分析和研究系统的整个工作过程，用于抗震救灾中空投物资或演中指挥员科学拟定空降空投方案；本方法采用蒙特卡洛（Monte Carlo）法，对这些不同情况的影响进行模拟和统计，计算更接近实际情况；本方法可预估空降兵和空投物的着陆散布度，缩小大规模空降着陆散布面积，缩短集结时间，减小空投损耗，将对于提高空降部队的机动能力和整体保障能力以及减少空投物资的损耗起到至关重要的作用。

主权项

一种大规模空降空投着陆点预评估方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、针对空投件/伞兵从出舱至最终稳降着陆的全过程进行数学建模，包括三种模型：降落伞的全三维的动力学模型，连接绳的非线性弹簧阻尼模型，空投物的全三维的动力学模型；在连接绳的非线性弹簧阻尼模型中，针对多吊点采用全三维的吊点作用情况判断算法，根据预先设定的吊带尺寸和吊点位置自动判断不同三维姿态下出现的所有多吊点作用情况；步骤二、通过空投试验，风洞试验或CFD气动计算仿真，获得降落伞和空投件/伞兵的气动数据；步骤三、采用步骤一中建立的三种数学模型和步骤二获得的各类气动数据，再根据步骤一中判断得到的多吊点作用情况，对空降空投的整个过程进行动力学计算分析，获得空降空投系统工作过程的运动轨迹，计算其着陆点坐标；步骤四、重复步骤三500～5000次，考虑空中风向和风速，空投初始时刻的重量、高度和速度的影响，采用蒙特卡罗方法来进行计算分析，统计得到着陆点范围，根据着陆点范围绘制出着陆点散布图。