装船机的溜筒液压调直系统和装船机

摘要

本发明公开了一种装船机的溜筒液压调直系统，包括液压泵、第一换向阀、调直油缸和油箱，第一换向阀连接在液压泵和油箱与调直油缸之间的油路上，以能够通过第一换向阀的换向而选择性地使得调直油缸的有杆腔和无杆腔中的一者进油、另一者回油，其中，溜筒液压调直系统还包括连接在调直油缸的有杆腔与无杆腔之间的连接油路，该连接油路上设置有第二换向阀，且第二换向阀连接于与油箱连接的旁通油路，第二换向阀能够选择性地切换为使得调直油缸的有杆腔与无杆腔均与旁通油路连通或者使得调直油缸的有杆腔与无杆腔均与旁通油路截止。本发明还公开了一种装船机。该溜筒液压调直系统能够进行无动力自动调直，节约能耗，方便维修。

主权项

一种装船机的溜筒液压调直系统，该溜筒液压调直系统包括液压泵(1)、第一换向阀(2)、调直油缸(3)和油箱(4)，所述第一换向阀(2)连接在所述液压泵(1)和所述油箱(4)与所述调直油缸(3)之间的油路上，以能够通过所述第一换向阀(2)的换向而选择性地使得所述调直油缸(3)的有杆腔和无杆腔中的一者进油、另一者回油，其特征在于，所述溜筒液压调直系统还包括连接在所述调直油缸(3)的有杆腔与无杆腔之间的连接油路(12)，该连接油路(12)上设置有第二换向阀(5)，且该第二换向阀(5)连接于与所述油箱(4)连接的旁通油路(13)，所述第二换向阀(5)能够选择性地切换为使得所述调直油缸(3)的有杆腔与无杆腔均与所述旁通油路(13)连通或者使得所述调直油缸(3)的有杆腔与无杆腔均与所述旁通油路(13)截止，所述旁通油路(13)的一端连接于所述第二换向阀(5)，并且所述旁通油路(13)分叉形成为连接于所述油箱(4)的第一支路(14)和第二支路(15)，所述第一支路(14)上设置有过滤器(7)，所述第二支路(15)上设置有第一单向阀(6)，所述第一单向阀(6)的正向端口与所述油箱(4)连通。