发明名称 具有被动装填的蓄能器的液压控制系统
摘要 本发明涉及具有被动装填的蓄能器的液压控制系统。具体地,提供了一种用于车辆动力系的液压控制系统,所述车辆动力系具有能够选择性地开启和关闭的引擎,该系统包括:蓄能器;多条流体通路,流体通过所述多条流体通路在蓄能器和变速器之间流动,该变速器与所述动力系相关联;和智能记忆合金SMA阀,该SMA阀与所述流体通路中的至少一条流体连通。SMA阀具有转变温度。当流体的温度低于或大约等于转变温度时,SMA阀关闭,而当流体的温度超过转变温度时,SMA阀开启。当SMA阀关闭时,蓄能器不能被装填以流体,也就是说,蓄能器不能填充以流体,而当SMA阀开启时,蓄能器被动地装填流体。
申请公布号 CN102927265B 申请公布日期 2016.02.10
申请号 CN201210283785.9 申请日期 2012.08.10
申请人 通用汽车环球科技运作有限责任公司 发明人 P.G.奥塔尼斯;C.M.博肯斯特特;C.E.梅林
分类号 F16H61/40(2010.01)I;B60R16/08(2006.01)I 主分类号 F16H61/40(2010.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 原绍辉
主权项 一种用于车辆动力系的液压控制系统,所述车辆动力系具有能够选择性地开启和关闭的引擎,所述系统包括:蓄能器;多条流体通路,流体通过所述多条流体通路在所述蓄能器和变速器之间流动,所述变速器与所述动力系相关联;和智能记忆合金SMA阀,所述SMA阀与所述流体通路中的至少一条流体连通,所述SMA阀具有转变温度,其中当所述流体的温度低于或等于所述转变温度时,所述SMA阀关闭,而当所述流体的温度超过所述转变温度时,所述SMA阀开启;和其中,当所述SMA阀关闭时,所述蓄能器不能被装填以流体,而当所述SMA阀开启时,所述蓄能器被动地装填以流体。
地址 美国密执安州