| 发明名称 | 一种用于发动机的薄叶片加工方法 | ||
| 摘要 | 一种用于发动机的薄叶片加工方法，用于利用铣刀对发动机的薄叶片的厚度进行精加工，所述薄叶片的叶片长度为100-150mm，叶片高度为8-10mm，叶尖厚度为0.4-0.6mm；所述加工方法的步骤包括：围绕薄叶片半精加工一圈，使叶片留有0.5mm的余量；精加工叶尖到设计尺寸；除去已经加工完成的叶尖，半精加工叶片到0.2mm的余量；最后精加工到设计尺寸。本发明采用了渐进的加工路线，先半精加工后叶片留0.5mm的余量，叶尖有足够的刚性，单独加工不会发弹导致变形或挖刀。克服了薄叶片加工易变形及叶尖弯曲挖刀的缺陷，提高了加工效率和良品率，节约了成本。 | ||
| 申请公布号 | CN105312647A | 申请公布日期 | 2016.02.10 |
| 申请号 | CN201510866150.5 | 申请日期 | 2015.12.02 |
| 申请人 | 中国南方航空工业（集团）有限公司 | 发明人 | 刘伟淋;程璋;李军;陈子瑞 |
| 分类号 | B23C3/18(2006.01)I | 主分类号 | B23C3/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人 | 段泽贤;严勇刚 |
| 主权项 | 一种用于发动机的薄叶片加工方法，用于利用铣刀(200)对所述发动机的薄叶片(100)的厚度进行精加工，其中，所述发动机的所述薄叶片(100)的设计尺寸为：叶片长度为100‑150mm，叶片高度为8‑10mm，叶尖厚度为0.4‑0.6mm；所述加工方法包括如下步骤：步骤一：围绕所述薄叶片(100)半精加工一圈，所述薄叶片(100)的周边留0.5mm的余量。步骤二：精加工所述薄叶片(100)的叶尖(101)到设计尺寸。步骤三：除去已经加工完成的所述叶尖(101)之外，围绕所述薄叶片(100)半精加工一圈，所述薄叶片(100)的周边留0.2mm的余量；步骤四：除去已经加工完成的所述叶尖(101)之外，精加工所述薄叶片(100)到设计尺寸。 | ||
| 地址 | 412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅 | ||