| 主权项 |
一种用于机动车辆的离合器装置(1)，离合器装置具有用于与曲轴连接的扭矩输入部件(2)、第一扭矩输出轴(31)、第二扭矩输出轴(37)、能使扭矩输入部件(2)与第一扭矩输出轴(31)连接或脱离的第一湿式离合机构、能使扭矩输入部件(2)与第二扭矩输出轴(37)连接或脱离的第二湿式离合机构，第一和第二湿式离合机构分别具有第一和第二盘(13，22)，第一和第二盘分别安装在属于扭矩输入部件的第一和第二外支承件(8，19)上，第一和第二湿式离合机构还分别具有第一和第二对应盘(32，38)，第一和第二对应盘分别安装在第一和第二内支承件(27，33)上，第一和第二内支承件分别转动地连接于第一和第二扭矩输出轴(31，37)，第一湿式离合机构和第二湿式离合机构分别具有第一活塞和第二活塞，每个活塞能在接合位置与分离位置之间移动，在接合位置，活塞(45，53)使盘(13，22)紧贴在相应的湿式离合机构的相关对应盘(32，38)上，在分离位置，活塞(45，53)释放相应的湿式离合机构的盘(13，22)和对应盘(32，38)，每个活塞(45，53)结合于压力室(47，58)和反压力室(52，59)，压力室和反压力室位于相应的活塞(45，53)的两侧，压力室(47，58)中的至少一个尤其由相应的活塞(45，53)和相应的外支承件(8，19)限定，密封支承件(15，23)固定在相应的外支承件(8，19)上，密封部件(17，25)安装在密封支承件(15，23)上，其特征在于，密封部件(17，25)一方面确保密封支承件(15，23)与相应的活塞(45，53)之间的密封性，另一方面确保密封支承件(15，23)与相应的外支承件(8，19)之间的密封性。 |
