发明名称 一种汽车座椅底部安装支耳装配情况检测方法
摘要 本发明公开一种汽车座椅底部安装支耳装配情况检测方法,包括三个步骤,步骤a是设置一个检测机构,其中定位椅的四根支腿位于同一个矩形的四个顶点上,前侧的两根支腿上端通过一块前连接条相连;前连接条的两个侧边上分别设有一个定位块,每个定位块的前侧面上竖直安装有一个锁扣,前连接条两侧边的连接处设有中间定位块;两根端头连接条上均左右并排有一根水平设置的第一支撑管和第二支撑管;每根第二支撑管后侧紧靠有一个压紧块,压紧块的顶面与第二支撑管顶面平齐,压紧块固定后下连接条上,每个压紧块上方设有一块压板,压板的前侧为压紧侧,压板的后侧与一个气缸的活塞杆上端垂直固定。本发明能方便、简单地检测座椅的安装支耳是否装配到位。
申请公布号 CN105319608A 申请公布日期 2016.02.10
申请号 CN201510887812.7 申请日期 2015.12.05
申请人 重庆创力工贸有限公司 发明人 谢星;王江宁;冉华平;沈明全
分类号 G01V9/00(2006.01)I 主分类号 G01V9/00(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人 刘兴顺
主权项 一种汽车座椅底部安装支耳装配情况检测方法,其特征在于包括如下步骤:步骤a:设置一个检测机构,该检测机构包括定位椅(1)和压板(7),其中定位椅(1)具有四根支腿(1a),这四根支腿位于同一个矩形的四个顶点上,前侧的两根支腿(1a)上端通过一块前连接条(1b)相连,该前连接条为开口朝后的V形板;前侧的两根所述支腿(1a)上端与后侧对应的支腿中部之间通过一根端头连接条(1c)相连,而后侧的两根支腿(1a)中部通过一根后下连接条(1d)和后上连接条(1e)相连,且后侧的两根支腿(1a)上端通过一根上连接条(1f)相连;所述前连接条(1b)的两个侧边上分别设有一个定位块(2),这两个定位块的顶面平齐,且每个定位块(2)的前侧面上竖直安装有一个锁扣(3);所述前连接条(1b)两侧边的连接处设有一个中间定位块(7),该中间定位块的顶面为平面,且中间定位块(7)的顶面与所述定位块(2)顶面平齐;两根所述端头连接条(1c)上均左右并排有一根水平设置的第一支撑管(4)和第二支撑管(5),其中第一支撑管(4)的顶面超过第二支撑管(5)顶面1‑2mm,第一支撑管(4)顶面低于所述定位块(2)顶面2‑3mm;两根所述第二支撑管位于两根第一支撑管(4)之间,且两根第一支撑管(4)后端与对应端的所述支腿(1a)前侧面固定;每根所述第二支撑管(5)后侧紧靠有一个压紧块(6),该压紧块的顶面与第二支撑管(5)顶面平齐,压紧块(6)固定所述后下连接条(1d)上,每个压紧块(6)上方设有一块所述压板(8);所述压板(8)为金属板,其厚度为2‑4mm,该压板的前侧为压紧侧,压板的后侧与一个气缸(9)的活塞杆上端垂直固定,该气缸竖直安装在所述后上连接条(1e)上;步骤b:将首先将座椅放置在定位椅(1)上,并支撑在第一支撑管(4)、第二支撑管(5)、定位块(2)、压紧块(6)和中间定位块(7)上,座椅的靠背靠着后侧的两根支腿(1a);步骤c:将两个锁扣(3)扣住座椅前侧的两个安装支耳,再同时启动两个所述气缸(9),以便气缸(9)带动压板(8)压紧座椅后侧的两个安装支耳,若两个锁扣(3)和两块压板(8)能同时压紧座椅底部的四个安装支耳,则说明座椅上的安装支耳装配到位,否则没有装配到位。
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