发明名称 |
ハイブリッド車両の動力伝達装置及びハイブリッドシステム |
摘要 |
エンジン回転軸(11)が接続されたキャリア(C1)を有する変速装置(20)と、変速装置(20)のリングギヤ(R1)とMG1回転軸(12)とMG2回転軸(13)及び駆動輪(W)とに個別に接続された複数の回転要素を有する差動装置(30)と、キャリア(C1)とリングギヤ(R1)との間で動力伝達できないニュートラル状態又はその間で動力伝達可能な状態へと変速装置(20)を制御可能な係合部を有する変速調整装置(40)と、EV走行中にエンジン(ENG)を始動させる場合に、第1回転電機(MG1)の回転数を低下させる第1工程と、ニュートラル状態の変速装置(20)を動力伝達可能な状態に制御する第2工程と、第1回転電機(MG1)の回転数を増加させる第3工程と、を有するHVECU(90)と、を備えること。 |
申请公布号 |
JPWO2013190642(A1) |
申请公布日期 |
2016.02.08 |
申请号 |
JP20140521131 |
申请日期 |
2012.06.19 |
申请人 |
トヨタ自動車株式会社 |
发明人 |
加藤 春哉;田端 淳;今村 達也;松原 亨;北畑 剛;熊崎 健太;日浅 康博;塩入 広行;柴田 寛之 |
分类号 |
B60W10/08;B60K6/365;B60K6/445;B60K6/547;B60W10/06;B60W10/10;B60W20/00;F16H61/00;F16H61/686;F16H63/50 |
主分类号 |
B60W10/08 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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