| 摘要 |
<p>L'invention propose une barre de torsion de suspension de véhicule automobile en matériau composite à matrice en matériau synthétique renforcée, comportant au moins une portion tubulaire axiale qui comporte au moins une fente (16) d'orientation axiale qui est délimitée angulairement par deux bords latéraux parallèles (B1, B2) qui sont espacés transversalement d'une largeur (L) déterminée, et dont une extrémité borgne non débouchante est délimitée par un bord d'extrémité (BE), d'orientation générale transversale, qui relie entre elles les deux extrémités (E1, E2) en vis-à-vis des deux bords latéraux (B1, B2), caractérisée en ce que le bord transversal d'extrémité (BE) de la fente (16) comporte un tronçon incurvé de fond (BE), d'orientation générale transversale, dont la concavité est orientée axialement vers l'intérieur de la fente (16).</p> |
