| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Batteriesystems mit einer Vielzahl in Serie geschalteter Batterieeinheiten und einer Steuereinheit, wobei zumindest eine der Batterieeinheiten eine Koppeleinheit aufweist, welche eingerichtet ist, die betreffende Batterieeinheit als Energiequelle zu- und wegzuschalten, wobei die Steuereinheit und zumindest die betreffende Batterieeinheit über einen Kommunikationskanal miteinander kommunizieren, der zu differentieller Datenübertragung fähig ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Ansteuerung der Koppeleinheit zur Schaltung der Batterieeinheit zumindest teilweise über den Kommunikationskanal mittels differentieller Datenübertragung erfolgt. Weiterhin werden ein Batteriesystem und ein Kraftfahrzeug angegeben, auf welche das Verfahren abläuft. |
