| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem ersten Kupplungsteil (2), welcher erste Kupplungsteil (2) eine erste Gruppe (3) in axialer Richtung nebeneinander angeordneter Reiblamellen (4a, 4b, 4c) aufweist, wobei die Reiblamellen (4a, 4b, 4c) drehfest mit einem, die Reiblamellen (4a, 4b, 4c) zumindest in radialer Richtung abstützenden, ersten Tragelement (5) verbunden sind, und zumindest eine, in einer eingekuppelten Stellung des ersten Kupplungsteils (2) drehfest mit den Reiblamellen (4a bis 4c) verbundene, erste Kupplungsscheibe (6) aufweist, wobei die erste Gruppe (3) von Reiblamellen (4a, 4b, 4c) und das erste Tragelement (5) um ein radiales Stützlager (7) rotierbar gelagert sind, wobei eine erste Reiblamelle (4a) der ersten Gruppe (3) einen Aufnahmebereich (8) ausbildet, in welchem Aufnahmebereich (8) das Stützlager (7) angebracht ist. |
