Betätigungsanordnung, insbesondere zum Ankuppeln einer Brennkraftmaschine an einen Antriebsstrang eines Hybrid-Kraftfahrzeugs, und Verwendung einer Betätigungsanordnung

摘要

Es ist eine Betätigungsanordnung (14), insbesondere zum Ankuppeln einer Brennkraftmaschine an einen Antriebsstrang eines Hybrid-Kraftfahrzeugs, vorgesehen mit einem in axialer Richtung verlagerbaren Betätigungselement (28) zum Einleiten einer Betätigungskraft zum Betätigen einer Reibungskupplung (12), einem, insbesondere in der Art einer Tellerfeder ausgestalteten, an dem Betätigungselement (28) abgestützten Hebelelement (22) zum axialen Verlagern einer Anpressplatte (20) der Reibungskupplung (12) und einem relativ zum Hebelelement (22) in Umfangsrichtung drehfesten Abstützelement (24) zum schwenkbaren Lagern des Hebelelements (22), wobei das Hebelelement (22) an dem Abstützelement (24) um einen in Umfangsrichtung verlaufenden Schwenkpunkt an einer Abstützstelle (26) des Abstützelements (24) schwenkbar abgestützt ist, wobei das Abstützelement (24) zur axialen Verlagerung der Abstützstelle (26) bewegbar ausgestaltet ist, insbesondere zur Erhöhung eines Lüftspiels der Reibungskupplung (12) bei geöffneter Reibungskupplung (12) und zur Verringerung des Lüftspiels der Reibungskupplung (12) bei geschlossener Reibungskupplung (12). Das Abstützelement (24) kann durch eine von einem Verdrehen in Umfangsrichtung verschiedenen Relativbewegung zum Hebelelement (22) die zur schwenkbaren Lagerung des Hebelelements (22) vorgesehene Abstützstelle (26) in axialer Richtung verlagern, um bei einem Schließen der Reibungskupplung (12) deren Lüftspiel zu reduzieren und bei einem Öffnen der Reibungskupplung (12) deren Lüftspiel zu erhöhen, so dass bei einer Reibungskupplung (12) in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs bei einem kurzen Betätigungsweg eine hohe Anpresskraft im geschlossenen Zustand der Reibungskupplung (12) ohne signifikante Schleppmomente im geöffneten Zustand der Reibungskupplung (12) ermöglicht ist.