Luftreifen

摘要

Luftreifen, umfassend: vier Hauptrillen (G1, G2, G3, G4), die in einem Bodenkontaktbereich (R) einer Laufflächenoberfläche (1) angeordnet sind und die linear in der Reifenumfangsrichtung verlaufen; und fünf hervorstehende Flächenabschnitte (Q1, Q2, Q3, Q4, Q5) auf der Laufflächenoberfläche (1), die von den Hauptrillen (G1, G2, G3, G4) unterteilt werden, wobei der Luftreifen bei Montage an einem Fahrzeug eine Fahrzeuginnenseite und eine Fahrzeugaußenseite aufweist, von den vier Hauptrillen (G1, G2, G3, G4) die Mittellinien der zwei Hauptrillen (G2, G3), die an einer mittleren Seite der Lauffläche (1) angeordnet sind, einen Reifenäquator (CL) einfassen und in Positionen ausgebildet sind, die vom Reifenäquator (CL) urn 8% bis 12% einer Bodenkontaktbreite (W) des Reifens entfernt sind, die Mittellinien von zwei Hauptrillen (G1, G4), die auf beiden Schulterseiten angeordnet sind, in Positionen ausgebildet sind, die vom Reifenäquator (CL) urn 18% bis 32% der Bodenkontaktbreite (W) des Reifens entfernt sind, und eine Rillenbreite einer Hauptrille (G1), die am weitesten zu der Fahrzeugaußenseite hin angeordnet ist, kleiner ist als die Rillenbreiten der anderen drei Hauptrillen (G2, G3, G4), sodass ein Verhältnis Wmax/Wout einer maximalen Rillenbreite Wmax der drei Hauptrillen (G2, G3, G4) zu einer Rillenbreite Wout der Hauptrille (G1), die am weitesten zu der Fahrzeugaußenseite hin angeordnet ist, auf 2,0 bis 3,0 festgelegt ist; nur ein hervorstehender Flächenabschnitt (Q1) von den fünf hervorstehenden Flächenabschnitten (Q1, Q2, Q3, Q4, Q5), der am weitesten zu der Fahrzeugaußenseite hin angeordnet ist, zu einer Blockreihe ausgebildet ist, indem er von Querrillen (2) in einem gegebenen Abstand in der Reifenumfangsrichtung unterteilt wird, und die anderen vier hervorstehenden Flächenabschnitte (Q2, Q3, Q4, Q5) zu kontinuierlichen Rippen in Reifenumfangsrichtung ausgebildet sind; und ein Verhältnis Sin/Sout eines Rillenflächenanteils Sin auf einem zwischen der Fahrzeuginnenseite und dem Reifenäquator (CL) verlaufenden Teil des Bodenkontaktbereiches (R) zu einem Rillenflächenanteil Sout auf einem ...