一种夜间会车用的面阵LED车灯控制系统及其控制方法

摘要

本发明涉及车辆照明技术，公开了一种夜间会车用的面阵LED车灯控制系统及其控制方法。该夜间会车用的面阵LED车灯控制系统及其控制方法包括安装在车辆前照灯位置的面阵LED车灯、环境检测器、电子控制单元ECU、执行器和信息输出设备，所述电子控制单元ECU的输入端连接所述环境检测器的输出端，所述电子控制单元ECU的对应输出端分别连接所述执行器和信息输出设备的输入端，所述执行器的输出端连接所述面阵LED车灯；能够根据车辆夜间会车时的行驶环境自动调节LED车灯的角度、亮度，提高夜间会车的安全性。

主权项

一种夜间会车用的面阵LED车灯控制方法，基于夜间会车用的面阵LED车灯控制系统，所述夜间会车用的面阵LED车灯控制系统，包括安装在车辆前照灯位置的面阵LED车灯、环境检测器、电子控制单元ECU、执行器和信息输出设备，所述电子控制单元ECU的输入端连接所述环境检测器的输出端，所述电子控制单元ECU的对应输出端分别连接所述执行器和信息输出设备的输入端，所述执行器的输出端连接所述面阵LED车灯；所述环境检测器包含用于测量对面车辆相对距离的毫米波雷达，用于测量车辆横摆角速度的惯量传感器，用于测量车辆方向盘转动角度的方向盘转角传感器以及用于采集车辆行驶速度的速度传感器；所述执行器包含用于控制所述面阵LED车灯水平和竖直角度的车灯角度调节器和用于控制所述面阵LED车灯光照强度分布的车灯亮度控制器；所述信息输出设备包含液晶显示屏和/或声光报警器；所述毫米波雷达安装于车辆前端的车牌下方；其特征在于，所述夜间会车用的面阵LED车灯控制方法，包括以下步骤：(1)会车距离测量：通过毫米波雷达检测与对面车辆的距离，毫米波雷达向电子控制单元ECU发送检测到的距离信号，毫米波雷达检测到的距离等于设定距离时，电子控制单元ECU判定两辆车进入会车状态；(2)车辆转弯或直行判断：通过惯量传感器测得的车辆横摆角速度，方向盘转角传感器测得的车辆方向盘转动角度，电子控制单元ECU判断与对面车辆为直行会车或者转弯会车；若是转弯会车，通过测得的车辆横摆角速度、方向盘转动角度和速度传感器测得的自身车辆的车速输入电子控制单元ECU，电子控制单元ECU计算出转弯的弯道曲率；(3)面阵LED车灯调节：直行会车时，电子控制单元ECU控制车灯亮度控制器，降低面阵LED车灯左侧亮度和增强右侧亮度，同时通过车灯角度调节器调整面阵LED车灯在竖直方向的角度，使远光变为近光；转弯会车时，在降低面阵LED车灯左侧亮度和增强右侧亮度，以及调整面阵LED车灯在竖直方向的角度，使远光变为近光的同时，根据电子控制单元ECU计算得出的弯道曲率，电子控制单元ECU控制车灯角度调节器调整面阵LED车灯在水平方向上的角度。