发明名称 |
一种电池包体及其汽车 |
摘要 |
本实用新型提供了一种电池包体,包括外壳、若干电池模组以及风板,相邻两电池模组之间或电池模组与外壳之间形成风道,所述风板设置在风道中,风板内部镂空形成中空部,所述风板侧面开有通风口,所述通风口与中空部连通,所述通风口正对电池模组;通风口处设置有扰流结构,通过扰流结构将风道中流动的空气导向电池模组,所述外壳上设置有进风口和出风口,所述进风口、风板的中空部和风道为连通状态。本实用新型还公开了一种汽车,包括上述的一种电池包体。本实用新型旨在解决现有的电池散热设置中空间利用率低和散热效率不高的问题。 |
申请公布号 |
CN205016591U |
申请公布日期 |
2016.02.03 |
申请号 |
CN201520759818.1 |
申请日期 |
2015.09.29 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
郑卫鑫;朱建华;朱燕 |
分类号 |
H01M2/10(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6555(2014.01)I;H01M10/6561(2014.01)I |
主分类号 |
H01M2/10(2006.01)I |
代理机构 |
深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 |
代理人 |
张浩 |
主权项 |
一种电池包体,其特征在于,包括外壳、若干电池模组以及风板,相邻两电池模组之间或电池模组与外壳之间形成风道,所述风板设置在风道中,风板内部镂空形成中空部,所述风板侧面开有通风口,所述通风口与中空部连通,所述通风口正对电池模组;通风口处设置有扰流结构,通过扰流结构将风道中流动的空气导向电池模组,所述外壳上设置有进风口和出风口,所述进风口、风板的中空部和风道为连通状态。 |
地址 |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |