| 发明名称 | 双离合变速器预测性热防护 | ||
| 摘要 | 提供了一种管理多速双离合变速器(DCT)内的热载荷的方法，所述多速双离合变速器与车辆内的内燃发动机配对。该方法包括评估DCT的操作和确认DCT内离合器的操作模式。该方法还包括，响应于离合器的所确认的操作模式，预测距离合器达到临界温度的剩余的时间量。该方法还包括，确认所预测的距离合器达到临界温度的剩余的时间量是否在预定时间范围内。另外，该方法包括激活指示器，所述指示器被配置为信号通知所预测的剩余的时间量在预定时间范围内。还公开了一种车辆，所述车辆具有DCT、内燃发动机和被配置为预测DCT内离合器上的热载荷的控制器。 | ||
| 申请公布号 | CN103303302B | 申请公布日期 | 2016.02.03 |
| 申请号 | CN201310068931.0 | 申请日期 | 2013.03.05 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | J.B.布彻;S.利特考希;J.E.马拉诺 |
| 分类号 | B60W10/105(2012.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W30/19(2012.01)I | 主分类号 | B60W10/105(2012.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 葛青 |
| 主权项 | 一种管理多速双离合变速器(DCT)中的离合器热载荷的方法，所述多速双离合变速器与车辆中的内燃发动机配对，该方法包括：评估DCT的操作；确认DCT内离合器的操作模式；响应于离合器的所确认的操作模式，预测距离合器达到临界温度的剩余的时间量；确认所预测的距离合器达到临界温度的剩余的时间量是否在预定时间范围内；和激活指示器，所述指示器被配置为信号通知所预测的距离合器达到临界温度的剩余的时间量在预定时间范围内。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||