一种城市轨道交通轨旁运控系统正线与车辆段一体化方法

摘要

本发明公开了一种城市轨道交通轨旁运控系统正线与车辆段一体化的实现方法，包括以下步骤：采用正线联锁与区域控制器之间相同的通信方式，车辆段的联锁通过冗余的安全总线与所属的区域控制器交换数据；区域控制器为车辆段内的运行列车计算移动授权；列车自动监督系统监督车辆段内所有列车的运行过程。本发明将车辆段纳入正线运控系统统一管理，实现车辆段联锁和正线联锁系统功能的协同整合，实现车辆段内的列车精确定位和追踪运行，实现列车车次号在车辆段和正线的统一管理。

主权项

一种城市轨道交通轨旁运控系统正线与车辆段一体化的实现方法，其特征在于，包括以下步骤：1)采用与正线联锁和区域控制器之间相同的通信方式，车辆段的联锁通过冗余的安全总线与所属的区域控制器交换数据；2)将车辆段作为正线的一个联锁集中站进行处理，采用与正线一致的联锁逻辑，车辆段联锁与所属区域控制器建立通信接口，实时传送车辆段信号设备状态及进路控制状态信息；3)在车辆段停车线区段及关键道岔处设置定位应答器，列车在停车线区段即可实现定位初始化，在段内运行时，实时定位列车位置，区域控制器为列车计算移动授权，实现段内列车的间隔防护和追踪运行；4)列车在库内停车线实现定位初始化后，中央ATS为列车分配车次号，并实现该车次号在车辆段和正线运行的统一，列车运营结束后，进入车辆段库内停车线停车，中央ATS为列车注销车次号。