内燃机控制装置

摘要

本发明提供一种具备增压器的内燃机的控制装置。在具备增压器的内燃机的控制装置中，根据内燃机以及搭载有该内燃机的车辆的运转状况，而将用于对通过由燃料的燃烧产生的热的每单位曲轴转角角度的量即热释放率而规定的热释放率重心位置进行控制所使用的参数区分使用。具体而言，在热释放率重心位置位于与预定的曲轴转角角度相比靠滞后角侧的情况下，当内燃机的转速以及搭载有该内燃机的车辆的速度小于预定的基准值时，执行增压器的增压的增大，当内燃机的转速或者搭载有该内燃机的车辆的速度在预定的基准值以上时，执行燃料喷射压的增大以及燃料喷射正时的提前中的任意一方或者双方。由此，能够在对给用户造成不舒适感的噪声以及振动的增大进行抑制的同时，不依存于内燃机的负载和/或内燃机转速而将热释放率重心位置维持在预定的固定值上，从而改善耗油率。

主权项

一种内燃机控制装置，其具备燃烧控制部，所述燃烧控制部设定对向具备增压器的内燃机的气缸中所供给的燃料的燃烧状态进行控制的燃烧参数，至少在所述内燃机的负载处于从第一阈值起到大于该第一阈值的第二阈值为止的特定负载范围内时，所述燃烧控制部以使通过热释放率而规定的热释放率重心位置与第一曲轴转角角度相等的方式对所述燃烧参数进行设定，所述热释放率为通过所述燃料的燃烧而产生的热的每单位曲轴转角角度的量，在所述内燃机控制装置中，在所述热释放率重心位置位于与所述第一曲轴转角角度相比靠滞后角侧的情况下，在所述内燃机的转速小于第一转速且搭载有所述内燃机的车辆的速度小于第一速度时，所述燃烧控制部执行所述增压器的增压的增大，在所述内燃机的转速在所述第一转速以上或者所述车辆的速度在所述第一速度以上时，所述燃烧控制部执行燃料喷射压的增大以及燃料喷射正时的提前中的任意一方或者双方。