| 发明名称 | 一种冷藏车及其制冷系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种冷藏车及其制冷系统，包括压缩机、蒸发器、节流部件、冷凝器和化霜管，压缩机的输出端与化霜管之间有电磁阀，化霜管的另一端与蒸发器和节流部件相连，蒸发器与压缩机的输入端相连，冷凝器与压缩机的输出端相连。压缩机的输出端分为两路，一路与冷凝器连，另一路通过电磁阀与化霜管相连。电磁阀可对系统的制冷模式和除霜模式进行切换，当电磁阀打开导通时，压缩机与化霜管相连，进行除霜工作，当电磁阀断开截止时，系统处于制冷模式，压缩机与冷凝器相连。除霜时没有冷媒流经冷凝器，而当制冷时没有冷媒流经化霜管，因此，在切换模式过程中不需要停机操作，可缩短化霜周期，以保证冷藏车车厢内的温度稳定。 | ||
| 申请公布号 | CN205009928U | 申请公布日期 | 2016.02.03 |
| 申请号 | CN201520748432.0 | 申请日期 | 2015.09.24 |
| 申请人 | 珠海格力电器股份有限公司 | 发明人 | 郭爱斌;郭瑞安;韩雷;周鑫;纪添辉;林世锋 |
| 分类号 | B60H1/32(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 李海建 |
| 主权项 | 一种制冷系统，包括压缩机(101)、蒸发器(104)、节流部件(103)、冷凝器(102)和化霜管(107)，其特征在于，所述压缩机(101)的输出端与所述化霜管(107)之间设置有电磁阀(106)，所述化霜管(107)另一端与所述蒸发器(104)和所述节流部件(103)均相连，所述蒸发器(104)与所述压缩机(101)的输入端相连，所述冷凝器(102)与所述压缩机(101)的输出端相连。 | ||
| 地址 | 519070 广东省珠海市前山金鸡西路 | ||