一种高速铁路复合减载式声屏障

摘要

一种高速铁路复合减载式声屏障，包括H型立柱、H型立柱之间插入的上部单元板和下部单元板，其特征在于：所述的下部单元板的组成是：多个倾斜的斜板等间距嵌合固定在竖框上，任意两块斜板的相对面的空腔中部开槽形成更大空间的消声腔，竖框的上端、下端分别和上框、下框相连构成固定框；固定框插入H型立柱的下部；上框的外侧连接开口向下的抛物线型的裙板；裙板下部通过多个横杆与下框连接；裙板内侧面粘贴吸声材料。该种声屏障既可以减小作用在声屏障上的脉动压力，提高声屏障的使用寿命，又具有良好的降噪效果。

主权项

一种高速铁路复合减载式声屏障，包括H型立柱（30）、H型立柱（30）之间插入的上部单元板（10）和下部单元板（20），其特征在于：所述的下部单元板（20）的组成是：多个倾斜的斜板（22）等间距嵌合固定在竖框（31）上，任意两块斜板的相对面的空腔（23）中部开槽形成更大空间的消声腔（23a），竖框（31）的上端、下端分别和上框（21）、下框（26）相连构成固定框；固定框插入H型立柱（30）的下部；上框（21）的外侧连接开口向下的抛物线型的裙板（27）；裙板（27）下部通过多个横杆（29）与下框（26）连接；裙板（27）内侧面粘贴吸声材料（28）。