一种房车独立悬挂装置

摘要

本发明公开了一种房车独立悬挂装置，它包括主安装横梁、副安装横梁、下摆臂组件、弹簧组件和液力阻尼减震器，下摆臂组件的一端通过悬挂调整机构活动连接在主安装横梁上，下摆臂组件的另一端设置有安装车轮组件的车轮架，所述的弹簧组件的两端分别连接在车身和车轮架上，所述的液力阻尼减震器的一端与副安装横梁铰接，另一端与车轮架铰接。本发明不仅能够减小车轮对车身的冲击力和震动，满足房车行驶时的舒适性，同时减轻对房车的运动干扰，使车辆运行具有较好的操稳性能，而且能够增大房车底盘中间的空间。

主权项

一种房车独立悬挂装置，其特征在于：它包括主安装横梁(1)、副安装横梁(2)、下摆臂组件、弹簧组件和液力阻尼减震器(3)，下摆臂组件的一端通过悬挂调整机构(4)活动连接在主安装横梁(1)上，下摆臂组件的另一端设置有安装车轮组件(5)的车轮架(6)，所述的弹簧组件的两端分别连接在车身和车轮架(6)上，所述的液力阻尼减震器(3)的一端与副安装横梁(2)铰接，另一端与车轮架(6)铰接。