发明名称 | 用于改进混合动力车辆性能一致性的方法和系统 | ||
摘要 | 本发明涉及用于改进混合动力车辆性能一致性的方法和系统。具体地,本发明公开了用于改进混合动力车辆性能和效率属性的系统和方法。在一个示例中,电机最大可用扭矩是控制器限制的,以便改进电池充电的保存和传动系性能一致性。可以根据传动系转速、电池放电功率极限以及其他参数限制电机扭矩。 | ||
申请公布号 | CN105292104A | 申请公布日期 | 2016.02.03 |
申请号 | CN201510402239.6 | 申请日期 | 2015.07.10 |
申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | 张臣;王小勇;M·S·拉马斯瓦琪 |
分类号 | B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I | 主分类号 | B60W10/06(2006.01)I |
代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民;王爽 |
主权项 | 一种传动系方法,其包括:响应于传动系转速和电池放电功率极限调整最大传动系扭矩阈值;以及响应于所述最大传动系扭矩阈值限制传动系扭矩。 | ||
地址 | 美国密歇根州 |