城轨不锈钢车辆顶棚断面结构

摘要

本发明公开了一种城轨不锈钢车辆顶棚断面结构，包括2根上弦梁和横向于上弦梁并且平行间隔设置多个弯梁，弯梁的两端分别顶靠在上弦梁的定位面上，弯梁的两端的顶面分别与侧顶板卡合，弯梁的中间顶面设有覆盖面，覆盖面包括波纹板区域和弧板区域，波纹板区域和弧板区域通过弧焊连接，空调平台设置在弧板区域内；波纹板区域的顶面与弧板区域顶面在同一平面。新型的不锈钢顶棚断面结构，有效解决车体结构轻量化设计难点，单位长度内可减重约20kg，简化生产工艺流程提高生产效率，由于所用材料减少从而降低材料成本。内装用钢结构小件数量明显减少，小件结构简单易于生产和焊接，为新型不锈钢车体结构提供设计依据。

主权项

城轨不锈钢车辆顶棚断面结构，包括2根上弦梁和横向于上弦梁并且平行间隔设置多个弯梁，弯梁的两端分别顶靠在上弦梁的定位面上，弯梁的两端的顶面分别与侧顶板卡合，其特征在于：弯梁的中间顶面设有覆盖面，覆盖面包括波纹板区域和弧板区域，波纹板区域和弧板区域通过弧焊连接，空调平台设置在弧板区域内；波纹板区域的顶面与弧板区域顶面在同一平面。