发明名称 一种基于Q学的车载网MAC协议的实现方法
摘要 本发明公开了一种基于Q学的车载网MAC协议的实现方法,方法中车辆节点利用Q学算法,在VANETs(车载自组织网)环境中通过反复试错与环境不断交互学,根据VANETs环境给予的反馈信号(即奖赏值),动态地调整竞争窗口(CW),使节点总能以最佳的CW(即从周围环境中获得的奖赏值最大时所选的CW值)接入信道,最终达到减少数据帧碰撞率和传输时延,提高节点接入信道的公平性的目的。
申请公布号 CN105306176A 申请公布日期 2016.02.03
申请号 CN201510777878.0 申请日期 2015.11.13
申请人 南京邮电大学 发明人 赵海涛;杜艾芊;刘南杰;朱洪波
分类号 H04L1/12(2006.01)I;H04W28/08(2009.01)I;H04W74/08(2009.01)I;H04L29/08(2006.01)I 主分类号 H04L1/12(2006.01)I
代理机构 南京知识律师事务所 32207 代理人 汪旭东
主权项 一种基于Q学习的车载网MAC协议的实现方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:步骤1:在VANETs环境中,当前车辆节点有消息要发送时,将其竞争窗口初始化为CW<sub>min</sub>后发送数据;步骤2:判断数据是否成功发送;步骤3:若接收节点成功接收到消息,发送节点则获得一个正的奖赏值并更新其Q表,然后判断是否还有数据需要发送;步骤4:若没有数据需要发送,则流程结束;步骤5:若还有消息需要发送,则减小当前竞争窗口(即竞争窗口为15时不再减小),继续发送消息,返回执行步骤2;步骤6:若接收节点没有成功接收到消息,发送节点获得一个负的奖赏值并更新其Q表,然后增加当前竞争窗口(即竞争窗口为1023时不再增加)再次发送数据,返回执行步骤2。
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