发明名称 可实现全方位运动解耦的独轮车装置
摘要 本发明公开了一种可实现全方位运动解耦的独轮车装置,其侧向平衡调节机构设于基体内,包括上、下侧向平衡框架和基于上、下侧向平衡框架分别设置的上、下侧向平衡转盘,上、下侧向平衡转盘高速旋转,上、下侧向平衡框架作小角度相对转动;其俯仰平衡调节行走机构设于基体底部,包括独轮和车叉;其转弯调节机构设于基体顶部,包括基于支撑架设置的左、右转弯调节框架和基于左、右转弯调节框架分别设置的左、右转弯调节转盘,左、右转弯调节转盘高速旋转,左、右转弯调节框架作小角度相对转动。本发明的结构在俯仰、侧向和转弯的数学模型上得到解耦,从而大大降低了独轮车车体运动的控制难度。
申请公布号 CN105302142A 申请公布日期 2016.02.03
申请号 CN201510791866.3 申请日期 2015.11.16
申请人 桂林电子科技大学 发明人 庄未;江汉;黄用华;何淑通;刘成举;张明明;张杰;王昌盛;钟永全
分类号 G05D1/02(2006.01)I 主分类号 G05D1/02(2006.01)I
代理机构 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 代理人 廖世传
主权项 可实现全方位运动解耦的独轮车装置,其特征在于:包括基于基体(1)设置的俯仰平衡调节行走机构、侧向平衡调节机构和转弯调节机构,其中①、所述侧向平衡调节机构包括上、下侧向平衡框架(2)和上、下侧向平衡转盘(3),各侧向平衡框架(2)通过左、右两侧的侧向平衡框架转轴(4)安装于基体(1)内部,上、下侧向平衡转盘(3)通过竖直转盘转轴(5)分别安装于上、下侧向平衡框架(2)内,所述基体(1)上设有控制一个侧向平衡框架(2)作小角度转动的侧向平衡框架驱动电机(6),同侧的上、下侧向平衡框架转轴(4)之间由传动比为1︰1的侧向平衡框架齿轮传动副(18)连接,各侧向平衡框架(2)上设有驱动对应侧向平衡转盘(3)高速旋转的侧向平衡转盘驱动电机(7),基体(1)上设有分别检测各侧向平衡框架(2)转动幅度的侧向平衡框架编码器(8),各侧向平衡框架(2)上设有检测对应侧向平衡转盘(3)转速的侧向平衡转盘编码器(9);②、所述俯仰平衡调节行走机构设于基体(1)下方,包括独轮(10)和车叉(11),所述车叉(11)安装在基体(1)底部,所述独轮(10)于车叉(11)内安装,车叉(11)上设有驱动独轮(10)转动的薄饼电机(12)和检测独轮(10)转速的车轮编码器(13);③、所述转弯调节机构设于基体(1)上方,包括基于支撑架(14)设置的左、右转弯调节框架(15)和左、右转弯调节转盘(16),各转弯调节框架(15)通过前、后两侧的转弯调节框架转轴(17)安装于支撑架(14)内部,左、右转弯调节转盘(16)通过横向转盘转轴(19)分别安装于左、右转弯调节框架(15)内,所述支撑架(14)上设有控制一个转弯调节框架(15)作小角度转动的转弯调节框架驱动电机(20),同侧的左、右转弯调节框架转轴(17)之间由传动比为1︰1的转弯调节框架齿轮传动副(24)连接,各转弯调节框架(15)上设有驱动对应转弯调节转盘(16)高速旋转的转弯调节转盘驱动电机(21),支撑架(14)上设有分别检测各转弯调节框架(15)转动幅度的转弯调节框架编码器(22),各转弯调节框架(15)上设有检测对应转弯调节转盘(16)转速的转弯调节转盘编码器(23)。
地址 541004 广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路1号