基于DCT的发动机节气门控制系统及控制方法

摘要

本发明公开了一种基于DCT的发动机节气门控制系统及控制方法，该控制系统包括加速踏板位移传感器、变速器输出轴转速传感器、制动踏板传感器、TCU、ECU和节气门执行机构；该控制方法为：TCU采集加速踏板位移信息、变速器输出轴的转速信息，获取制动信号，并判断换挡信号、制动信号，将不同情况下的加速踏板开度发送给ECU，ECU控制节气门执行机构按照加速踏板开度值对节气门开度进行调节。该控制系统及控制方法能简化ECU的控制过程，提高换挡平顺性，并能够利用发动机进行辅助制动。

主权项

一种基于DCT的发动机节气门控制方法，其采用的节气门控制系统包括加速踏板位移传感器、变速器输出轴转速传感器、制动踏板传感器、TCU、ECU和节气门执行机构，所述TCU分别与加速踏板位移传感器、变速器输出轴转速传感器及制动踏板传感器连接，TCU通过CAN总线与ECU连接， ECU与节气门执行机构连接；其特征是：TCU通过制动踏板传感器获取制动信号，TCU通过加速踏板位移传感器采集加速踏板位移信息，并将加速踏板位移信息转换为与其相对应的加速踏板开度值，TCU通过变速器输出轴转速传感器采集变速器输出轴的转速信息，并将变速器输出轴的转速信息转换为与其对应的车速值，TCU对加速踏板开度和车速进行综合分析，并作如下处理：1）在TCU获取到制动信号时，TCU将加速踏板开度值0发送给ECU，ECU控制节气门执行机构减小节气门开度；2）在TCU未获取到制动信号时，TCU根据加速踏板开度和车速的综合分析结果，判断当前是否有换挡信号，如果有换挡信号，则TCU根据变速器状态对加速踏板开度值进行修正，并将修正后的加速踏板开度值发送给ECU，ECU控制节气门执行机构按照修正后的加速踏板开度值对节气门开度进行调节；如果没有换挡信号，则TCU将与加速踏板位移信息相对应的加速踏板开度值发送给ECU，ECU控制节气门执行机构按照该加速踏板开度值对节气门进行调节。