发明名称 |
运行车辆发动机的方法和运行车辆发动机的控制系统 |
摘要 |
本发明涉及运行特别是商用车辆的车辆(10)发动机(20)的系统和方法,其中,联接到发动机(20)的变速器(22)具有惯性滑行模式。根据车辆(10)的一个或多个运行条件,通过将变速器(22)设定为惯性滑行模式且在惯性滑行模式下中断向发动机(20)的燃料供给来关闭发动机。根据发动机(20)重新启动时或重新启动之后的预定时限内预计将会需要的、车辆(10)的一个或多个运行动作,主动地选择变速器(22)中的档位。 |
申请公布号 |
CN103459226B |
申请公布日期 |
2016.02.03 |
申请号 |
CN201180069958.0 |
申请日期 |
2011.04.05 |
申请人 |
沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
发明人 |
莱娜·拉松;安德斯·埃里克松;简·欧勒贝格 |
分类号 |
B60W30/18(2012.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I;F16H61/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60W30/18(2012.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
陆弋;王伟 |
主权项 |
一种用于运行车辆(10)的发动机(20)的方法,在所述车辆中,联接到所述发动机(20)的变速器(22)具有惯性滑行模式,所述方法包括:‑根据所述车辆(10)的一个或多个运行条件,通过将所述变速器(22)设定为所述惯性滑行模式并在所述惯性滑行模式下中断向所述发动机(20)的燃料供给而关闭所述发动机(20);其特征在于‑根据所述发动机(20)重新启动时或重新启动之后的预定时限内预计将会需要的、所述车辆(10)的一个或多个运行动作,主动地选择所述变速器(22)中的档位,其中‑在预计到当所述发动机(20)重新启动时或重新启动之后需要转向动作的第一种情况中,选择所述变速器(22)中的档位,以比预计不需要转向动作时生成更高的发动机转数,或者‑在预计到当所述发动机(20)重新启动时或重新启动之后不需要转向动作的第二种情况中,选择所述变速器(22)中的档位,以比预计到需要转向动作时所选择的档位生成更低的发动机转数。 |
地址 |
瑞典哥德堡 |