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Lineare Gleitschiene mit einem leicht abnehmbaren Abstreifer, bestehend aus: • einer linearen Gleitschiene (A), welche einen Gleiter (A1) aufweist, der über die Gleitschiene (A2) gleitend diese umschließt, • zwei Endkappen (20), welche jeweils eine rückwärtig zueinander stehende erste Stirnfläche (21) und zweite Stirnfläche (22) aufweisen, wobei die jeweiligen Endkappen (20) jeweils eine Stecköffnung (23) aufweisen, wobei an den zweiten Stirnflächen (22) der jeweiligen Endkappen (20) jeweils zwei Fugen (24) vorgesehen sind, welche sich jeweils auf beiden Seiten der Stecköffnung (23) befinden, wobei die Fuge (24) von mehreren Flächen umschlossen und dadurch abgegrenzt ist, wobei die jeweiligen die Fuge (24) abgrenzenden Flächen eine zur zweiten Stirnfläche (22) parallel stehende Bodenseite der Fuge (241) umfassen, welche einen freitragenden Haken (25) mit der Struktur eines Kragarmträgers aufweist, wobei ein Ende des freitragenden Hakens (25) an die Bodenseite der Fuge (241) angrenzt, wobei das andere Ende des freitragenden Hakens (25) ein Hakenelement (252) aufweist, wobei die zwei Endkappen (20) mittels der jeweiligen Stecköffnungen (23) über die Gleitschiene (A2) gesteckt sind, wobei die jeweiligen ersten Stirnflächen (21) an beiden Enden des Gleiters (A1) anliegen, und • zwei Abstreifer (30), welche jeweils eine rückwärtig zueinander stehende Innenseite (31) und Außenseite (32) aufweisen, wobei die jeweiligen Abstreifer (30) jeweils einen Steckschlitz (33) aufweisen, wobei die jeweiligen Abstreifer (30) zwei Aussparungen (34) aufweisen, welche sich auf den beiden Seiten des Steckschlitzes (33) befinden, wobei an der Innenseite (31) des Abstreifers (30), die an die Aussparung (34) angrenzt, ein vorstehendes Anliegeelement (35) vorgesehen ist, wobei das Anliegeelement (35) senkrecht zur Innenseite (31) des Abstreifers (30) steht, wobei die Außenseite (32) des Abstreifers (30) entsprechend dem Anliegeelement (35) eine Betätigungsöffnung (321) aufweist, wobei die zwei Abstreifer (30) mittels der jeweiligen Steckschlitze (33) die Gleitschiene (A2) umschließen und mittels der jeweiligen Innenseiten (31) an den jeweiligen zweiten Stirnflächen (22) der Endkappen (20) anliegen, wobei das Anliegeelement (35) in die Fuge (24) eingesteckt wird und sich das Hakenelement (252) des freitragenden Hakens (25) der Endkappe (20) in der Betätigungsöffnung (321) verhakt. |
