| 发明名称 | 汽车发动机启动方法及装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种汽车发动机启动方法，将所述发动机与蓄能液压装置相连；在所述发动机运转时，通过压缩液压流体储蓄能量，在发动机停止时释放储蓄的能量，启动所述发动机，其特征在于当启动所述发动机时，通过油门踏板控制储蓄能量的释放。 | ||
| 申请公布号 | CN102802987B | 申请公布日期 | 2016.02.03 |
| 申请号 | CN201080035360.5 | 申请日期 | 2010.06.22 |
| 申请人 | 昂维仲汽车工程诺瓦兹沃技术公司 | 发明人 | 克里斯托弗·戈森;斯特法尼·艾克力;吉尔·昂德莱克 |
| 分类号 | B60K6/12(2006.01)I;F02N7/00(2006.01)I;F02N11/08(2006.01)I | 主分类号 | B60K6/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙) 44326 | 代理人 | 刘新年 |
| 主权项 | 一种汽车发动机启动方法，包括：将所述发动机与蓄能液压装置相连，所述发动机运转时，通过压缩液压流体积蓄能量，发动机停止时，释放积蓄的能量驱动和启动所述发动机，其特征在于：所述发动机启动前，通过控制供给补充装置使流体进入液压蓄能器(4)，保证所述液压蓄能器(4)内流体压力维持在一定水平，所述发动机启动时，通过油门踏板控制储蓄能量的释放。 | ||
| 地址 | 法国昂利古尔特市47炮兵部队路11号 | ||