发明名称 |
一种自动复位受流器 |
摘要 |
一种自动复位受流器。它主要应用于电动驱动车辆的受电,解决现有轨道交通车辆底部受流器结构复杂,使用维护成本高,操作不方便,存在安全隐患等问题。其技术要点是:它包括滑靴组件(2)、第一摆臂(3)、第二摆臂(4)、摆臂支座(5)、绝缘底座(6)、动力机构(8)、压缩组件(10)、拉伸组件(9)、摆动机构(11)和压缩组件支座(12);第一摆臂(3)和第二摆臂(4)分别安装压缩组件(10)和拉伸组件(9),拉伸组件(9)一端与摆动机构(11)的一侧转臂相连接,摆动机构(11)的另一侧转臂与安装在绝缘底座(6)上的动力机构(8)相连接。它可广泛应用于轨道交通、非轨道交通公交车辆等电动驱动车辆的受电。 |
申请公布号 |
CN105291853A |
申请公布日期 |
2016.02.03 |
申请号 |
CN201510888163.2 |
申请日期 |
2015.12.04 |
申请人 |
湖南中通电气股份有限公司 |
发明人 |
王宗稳;汪永明;万理;贺思齐;罗志坚;谭协明 |
分类号 |
B60L5/39(2006.01)I |
主分类号 |
B60L5/39(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种自动复位受流器,其特征是:它包括滑靴组件(2)、第一摆臂(3)、第二摆臂(4)、摆臂支座(5)、绝缘底座(6)、动力机构(8)、压缩组件(10)、拉伸组件(9)、摆动机构(11)和压缩组件支座(12);在绝缘底座(6)中部一端安装摆臂支座(5),摆臂支座(5)上分别成活动配合安装第一摆臂(3)和第二摆臂(4),第一摆臂(3)和第二摆臂(4)的上端分别与滑靴组件(2)下部的铰支座相铰接;在绝缘底座(6)上位于摆臂支座(5)的两侧分别安装压缩组件(10)和拉伸组件(9),在第一摆臂(3)或第二摆臂(4)上或任意一个的转轴上设置转臂,压缩组件(10)和拉伸组件(9)的一端分别与第一摆臂(3)或第二摆臂(4)任意一个转轴的转臂相连接;压缩组件(10)的另一端与固装在绝缘底座(6)上的压缩组件支座(12)相连接;拉伸组件(9)的另一端与安装在绝缘底座(6)上的摆动机构(11)的一侧转臂相连接,摆动机构(11)的另一侧转臂与安装在绝缘底座(6)上的动力机构(8)相连接。 |
地址 |
411104 湖南省湘潭市岳塘区双拥南路2号中通电气公司办 |