摘要 |
本发明公开了一种车用手柄,旨在提供一种既升高车厢内固定悬吊手柄的横杆、又能在稍微增加悬吊手柄区间高度的情况下减少悬吊手柄两个相互垂直的水平方向的摆动幅度,它属于车用物品。它包括手握物、用来吊悬手握物的抗拉物、基座,抗拉物上面连接基座下面连接手握物,把基座上的限制抗拉物自由度并在手握物摆动中曾经与抗拉物接触之点分别与手握物中心连接成直线段,这些直线段夹角的最大值大于18°,大于18°的直线段夹角所在的平面与另一个大于18°的直线段夹角所在的平面,这些两平面间的夹角的最大值大于18°。本发明适用于汽车、火车、地铁的车厢内用悬吊手柄。 |