一种用于轮毂电机式混合动力汽车的动力耦合装置及其控制系统

摘要

本发明公开了一种用于轮毂电机式混合动力汽车的动力耦合装置及其控制系统，其动力耦合装置包括：输出轴、输出毂、输入轴、输入毂、接合套、直线电机和外壳。而本发明提供的控制系统包括该动力耦合装置和控制装置，所述控制装置包括霍尔位置传感器、位置锁止装置、控制器和整车控制器。利用控制器驱动直线电机带动接合套，相对于输入轴沿轴向运动，并根据霍尔位置传感器的反馈，使输出毂与输入轴的输入毂连接或分离，实现动力耦合装置工作状态的切换。同时控制位置锁止装置对直线电机次级进行锁止，可以进一步提高动力耦合装置工作的稳定性、可靠性。

主权项

一种用于轮毂电机式混合动力汽车的动力耦合装置，其特征在于，包括外壳、输入端、输出端、接合套(106)、直线电机，所述外壳内部包括接合套(106)、直线电机，所述外壳一端为输出端，另一端为输入端；所述输入端包括输入轴(103)和输入毂(105)，所述输入轴(103)和输入毂(105)连接；所述输出端包括输出轴(102)和输出毂(104)，所述输出轴(102)和输出毂(104)连接；所述直线电机包括初级(108)、次级(107)；所述次级(107)和接合套(106)连接，所述接合套(106)在次级(107)的带动下能够相对于输入轴沿轴向运动；接合套(106)处在分离位置时只与输入毂(105)相连；当处在结合位置时，则接合套(106)同时与输入毂(105)、输出毂(104)相连。