| 发明名称 | 一种列车降噪车轮 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种列车降噪车轮，包括辐板(1)、轮辋(2)和轮毂(3)，其结构特点是：所述车轮的幅板(1)两侧均通过螺栓(6)固定一个圆环状的噪声屏蔽板(4)，噪声屏蔽板(4)的外圈边缘与车轮的轮辋(2)接触，内圈边缘与车轮的轮毂(3)接触。该种车轮可抑制噪声产生，阻碍噪声传播，降噪效果好，易于安装，不改变车轮主体形状，推广实施容易。 | ||
| 申请公布号 | CN205009876U | 申请公布日期 | 2016.02.03 |
| 申请号 | CN201520503042.7 | 申请日期 | 2015.07.13 |
| 申请人 | 西南交通大学;南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 发明人 | 肖新标;马利军;周信;何远鹏;金学松 |
| 分类号 | B60B17/00(2006.01)I | 主分类号 | B60B17/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人 | 陈树明 |
| 主权项 | 一种列车降噪车轮，包括辐板(1)、轮辋(2)和轮毂(3)，其特征在于：所述车轮的幅板(1)两侧均通过螺栓(6)固定一个圆环状的噪声屏蔽板(4)，噪声屏蔽板(4)的外圈边缘与车轮的轮辋(2)接触，内圈边缘与车轮的轮毂(3)接触。 | ||
| 地址 | 610031 四川省成都市二环路北一段111号 | ||