| 主权项 |
基于城市道路中的扭转式立交桥结构，包括机动车道和非机动车道，其特征在于：所述机动车道分为三层，其中一层为扭转式车道，另外两层为直线式车道，且第一层、第二层以及第三层在空间上错开，扭转式车道通过设置在其两侧上的匝道（1）与直线式车道连通，非机动车道（4）设置在直线式车道的两侧；所述扭转式车道分为直行车道和逆行车道，直行车道和逆行车道均包括扭转段（6）和直线段（5），扭转段（6）同时设置在直线段（5）的两端，且直行车道的扭转段（6）和对应的逆行车道的扭转段（6）形成空间上的交叉；所述直线式车道包括位于底层的下穿隧道（3）和设置在下穿隧道（3）上方的地表车道（2），或所述直线式车道包括地表车道（2）和位于地表车道（2）上方的高架桥（7），下穿隧道（3）或高架桥（7）的入口和出口两侧均向外依次设置有转弯机动车道和非机动车道（4），且匝道（1）一端与直线段（5）连通，另一端与该侧对应的转弯机动车道连通，扭转段（6）远离直线段（5）的一端均与地表车道（2）连通；所述地表车道（2）呈十字型结构，该十字型结构的两侧均设置有非机动车道（4）；所述地表车道（2）上设置有与该地表车道（2）垂直的斑马线，斑马线两端分别与对应的道路侧壁连接。 |
