车顶角度调节机构

摘要

本实用新型公开了一种车顶角度调节机构，包括模型车骨架和模型车顶，模型车骨架包括车顶骨架和车体骨架。车顶骨架的前端两侧分别设有第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件可旋转地活动连接，车顶骨架的后端设有至少两个升降机，各个升降机之间通过联轴器互相连接，并且联轴器的末端设有旋转手柄，每一个升降机的下方分别连接有第三连接件和第四连接件，第三连接件和第四连接件可旋转地活动连接。本实用新型的车顶角度调节机构可以实现车顶的角度调节，适用于绝大部分空间验证模型，设计简单，操作方便，可随时随地单人进行调节，省时又省力。

主权项

一种车顶角度调节机构，包括模型车骨架和模型车顶，其特征在于：所述模型车骨架包括车顶骨架和车体骨架；所述车顶骨架的前端两侧分别设有第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和第二连接件可旋转地活动连接；所述车顶骨架的后端设有至少两个升降机，各个升降机之间通过联轴器互相连接，并且所述联轴器的末端设有旋转手柄；每一个所述升降机的下方分别连接有第三连接件和第四连接件，所述第三连接件和第四连接件可旋转地活动连接。