发明名称 |
工程机械 |
摘要 |
本发明的工程机械具备:由控制装置(33)实施电子控制的发动机(10);被从液压泵(13)吐出的压力油驱动的行驶用液压马达(24);以及将利用液压马达(24)取得的行驶速度至少切换为低速和高速这两级的行驶速度切换部件(29)。控制装置(33)具备:输出下降判定单元,其判定向发动机(10)供给的燃料喷射量是否受限制而发动机输出处于下降状态;以及低速控制单元,其在发动机(10)的输出处于下降状态时,即使行驶速度切换部件(29)被切换到高速侧的情况下,也将行驶速度控制为比高速低的低速状态。 |
申请公布号 |
CN103764922B |
申请公布日期 |
2016.02.03 |
申请号 |
CN201280043340.1 |
申请日期 |
2012.07.09 |
申请人 |
日立建机株式会社 |
发明人 |
吉田肇;石井元;野口修平 |
分类号 |
E02F9/20(2006.01)I;E02F9/22(2006.01)I;F02D29/00(2006.01)I;F02D29/04(2006.01)I;F15B20/00(2006.01)I |
主分类号 |
E02F9/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人 |
张敬强;严星铁 |
主权项 |
一种工程机械,具备:能够自行的车体(2);搭载在该车体(2)上且由控制装置(33)实施电子控制的发动机(10);具有可变地控制吐出容量的容量控制机构(13A)且由上述发动机(10)驱动而吸入容器内的油液并吐出压力油的液压泵(13);被从该液压泵(13)吐出的压力油驱动的行驶用液压马达(24);设置于上述车体(2)且在行驶时对上述液压马达(24)进行驱动操作的行驶操作装置(27);以及设置于上述车体(2)且将利用上述液压马达(24)取得的行驶速度至少切换为低速和高速这两级的行驶速度切换部件(29),上述工程机械的特征在于,上述控制装置(33)具备:输出下降判定单元,其判定向上述发动机(10)供给的燃料喷射量是否受限制而发动机输出处于下降状态;低速控制单元,其在该输出下降判定单元判定为上述发动机(10)的输出处于下降状态时,即使在上述行驶速度切换部件(29)被切换到高速侧的情况下,也控制为预先设定成比利用上述行驶操作装置(27)的操作取得的高速侧行驶速度低的速度的低速状态;以及小容量保持单元,该小容量保持单元在上述输出下降判定单元判定为上述发动机(10)的输出处于下降状态时,通过上述容量控制机构(13A)将上述液压泵(13)的吐出容量保持为小容量状态。 |
地址 |
日本东京都 |