一种分离电源的电动汽车供电方法

摘要

本发明公开了一种分离电源的电动汽车供电方法，其特点是该方法采用主电源和辅电源分别为电动机提供汽车的动力电源和为车灯、控制管理电路、雨刷、报警和车载设备提供其它用电设备的工作电源，所述辅电源由设置在电动机一侧的发电机充电后为其它用电设备的工作电源和电动机的应急电源，辅电源的输出电流分别与其它用电设备和电动机连接；所述主电源的输出电流与电动机连接，电动机输出轴的一端连接发电机，其输出电流接入辅电源。本发明与现有技术相比具有电能利用效率高，汽车的续航能力强，提高了电源的使用寿命和使用质量,进一步降低了电动汽车的使用成本。

主权项

一种分离电源的电动汽车供电方法，其特征在于该方法采用主电源和辅电源分别为电动机提供汽车的动力电源和为车灯、控制管理电路、雨刷、报警和车载设备提供其它用电设备的工作电源，所述辅电源由设置在电动机一侧的发电机充电后为其它用电设备的工作电源和电动机的应急电源，辅电源的输出电流分别与其它用电设备和电动机连接；所述主电源的输出电流与电动机连接，电动机输出轴的一端连接发电机，其输出电流接入辅电源。