发明名称 |
一种列车编组数量识别方法 |
摘要 |
一种列车编组数量识别方法,步骤为:(1)发送表明本设备在线的数据;(2)本网关通过MVB接口识别本编组MVB在线设备数;(3)本网关通过MVB和WTB同时接收其它网关发送的WTB节点编号和在线特征数据,如果同时收到了,执行步骤(4);如果否则执行步骤(5);(4)标明本编组另一网关“在线”,并把这个信息通过WTB告诉给其它网关;(5)如果从MVB和WTB接受不到相同节点的编号,说明出现故障;(6)计算编组数量;(7)同一编组的有两个网关分别计算出编组数量,如果能通过MVB获得本编组另一网关计算结果,取两者计算结果中取最大值,否则取自身计算结果。本发明能够在更大的故障率环境下正确识别编组的数量、提高现有拓扑网络的容错率及冗余性能。 |
申请公布号 |
CN105306235A |
申请公布日期 |
2016.02.03 |
申请号 |
CN201410291814.5 |
申请日期 |
2014.06.26 |
申请人 |
株洲南车时代电气股份有限公司 |
发明人 |
林磊 |
分类号 |
H04L12/24(2006.01)I;H04L12/28(2006.01)I;B61B1/00(2006.01)I |
主分类号 |
H04L12/24(2006.01)I |
代理机构 |
湖南兆弘专利事务所 43008 |
代理人 |
赵洪 |
主权项 |
一种列车编组数量识别方法,其特征在于,步骤为:(1)发送表明本设备在线的数据;将本网关的WTB节点编号和在线特征数据通过MVB网络告知给其它MVB设备;(2)本网关通过MVB接口识别本编组MVB在线设备数;(3)本网关通过MVB和WTB同时接收其它网关发送的WTB节点编号和在线特征数据,如果同时收到了,执行步骤(4);如果没有同时收到,则执行步骤(5);(4)标明本编组另一网关“在线”,并把这个信息通过WTB告诉给其它网关;(5)如果从MVB和WTB接受不到相同节点的编号,说明出现故障;(6)计算编组数量;从WTB网抓取所有在线网关的信息,一是统计在线网关的个数,二是统计在线网关汇报的“本编组另一网关掉线”的个数,包括本网关自身产生的这些信息的统计;即发现哪个网关在线,将数量加1,如果发现这个在线网关汇报了“本编组另一网关掉线”时,将数量再加1;将统计值/2 或 (统计值+1)/2 就得到编组数量,以上两个算法可任选一种;(7)同一编组的有两个网关分别计算出编组数量,如果能通过MVB获得本编组另一网关计算结果,取两者计算结果中取最大值,否则取自身计算结果。 |
地址 |
412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号 |