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Elemento de tuerca autoperforable (10 ) que está diseñado para el prensado en una pieza de chapa, donde el elemento de tuerca presenta las siguientes características: un cabezal (14) que forma un flanco (12), una perforación (16) media en el cabezal provista o equipada de una rosca que presenta un diámetro nominal, que está diseñada para recoger un elemento de perno y presenta un eje longitudinal medio (18), una superficie de contacto de la chapa (20) que está construida en el flanco (12) en un plano perpendicular, al menos esencialmente, al eje longitudinal, así como un tramo de perforación (22) que se extiende sobre el lado de la superficie de contacto de la chapa desde el cabezal en dirección al eje longitudinal, donde el tramo de perforación (22) presenta un surco (26) alrededor bajo la superficie de contacto de la chapa y el tramo de perforación (22) presenta un canto (28) de perforación en su lado frontal libre, caracterizado por que el elemento de tuerca autoperforable presenta una resistencia en el rango entre 700 y 900 MPa, en casos excepcionales hasta de 1250 Mpa y está diseñado para la fijación autoperforable del elemento de tuerca en una pieza de chapa (40) de mayor resistencia o en una pieza de chapa con un espesor mayor de 3.5 mm de forma que el canto de perforación (28) está distanciado de esta frontera contigua del surco (26) por medio de una superficie de circunvalación (34) con una altura axial que corresponde al menos al 30% y preferiblemente al 50% del espesor de la chapa, donde el espesor de la pared radial del tramo de perforación corresponde en la zona de su lado frontal libre, desde el lado exterior del tramo de perforación hasta el diámetro nominal, a un espesor entre 1,2 a 1,8 y preferiblemente 1,5 veces el espesor de la pieza de chapa. |
