发动机的排气回流装置

摘要

本发明提供一种发动机的排气回流装置。在对发动机要求减速运转或者加速运转时能够快速地将EGR阀设为全闭而避免减速不发火，或者防止加速性恶化，在从减速运转的要求或者加速运转的要求恢复为其他运转的要求时能够迅速地解除EGR阀的全闭。ECU（50）通过将加速开度的每单位时间的变化量（加速操作速度）与预定的第1判定值相比较，在判断为对发动机（1）要求了减速运转或者加速运转时对EGR阀（18）做出全闭的指令，在判断为减速运转的要求或者加速运转的要求继续着时继续做出全闭的指令，在判断为减速运转的要求或者加速运转的要求被取消、而且判断为加速开度大于或者小于预定的第2判定值时解除全闭的指令。

主权项

一种发动机的排气回流装置，其包括：排气回流通路，其用于使从发动机的燃烧室排出到排气通路的排气的一部分作为排气回流气体流动到进气通路而向上述燃烧室回流；排气回流阀，其用于调节上述排气回流通路中的上述排气回流气体的流动；运转状态检测部件，其用于检测上述发动机的运转状态；以及控制部件，其用于基于由上述运转状态检测部件检测出的上述运转状态控制上述排气回流阀，该发动机的排气回流装置的特征在于，上述运转状态检测部件包括用于对由驾驶者做出的上述发动机的输出要求量进行检测的输出要求量检测部件，上述控制部件基于上述检测出的输出要求量的每单位时间的变化量对上述排气回流阀做出全闭的指令，基于上述输出要求量的每单位时间的变化量和上述输出要求量将上述排气回流阀的全闭的指令解除。