车辆的侧门结构

摘要

本发明涉及车辆的侧门结构。侧门结构(10)包括：内面板(14)，由纤维强化树脂制成，并且形成为使得周壁(14R)在车辆宽度方向上从侧壁(14S)的周缘向外直立；防撞梁(18)，位于周壁(14R)的内侧，在车辆宽度方向上与侧壁(14S)隔开；和支架(20)，将防撞梁(18)的后端部固定于内面板(14)。支架(20)具有：梁接合壁(20B)，防撞梁(18)的后端部接合到该梁接合壁；连接壁(20C)，在车辆宽度方向上从梁接合壁(20B)向内直立；和面板接合壁(20P)，连接到连接壁(20C)的端部并且接合到侧壁(14S)。面板接合壁(20P)与车体面板的展开部(30A)在纵向上重叠。

主权项

一种车辆的侧门结构，包括：由纤维强化树脂制成的门面板(14)，所述门面板具有侧壁(14S)和在车辆宽度方向上从所述侧壁的周缘向外直立的周壁(14R)；防撞梁(18)，位于所述周壁的内侧，在所述车辆宽度方向上与所述侧壁隔开；和加强部件(20)，具有：第一壁(20B)，所述防撞梁的端部接合到该第一壁；第二壁(20C)，在所述车辆宽度方向上从所述第一壁向内直立；和第三壁(20P)，连接于所述第二壁的端部并且接合于所述侧壁，所述第三壁与车体面板和所述侧壁在车辆纵向上重叠。