发明名称 动车组制动夹钳闸片更换方法及闸片更换工具
摘要 一种动车组制动夹钳闸片更换方法及闸片更换工具,闸片更换工具具有扁平状主体,扁平状主体近后端设有油腔,主体上设有通向油腔底部的油通道,油通道与外部的手动泵连接,油腔中设有活塞,活塞杆向上伸出主体,活塞杆的顶端连接拨叉,拨叉伸出主体前端面的长度即拨叉的伸出长度H大于制动夹钳闸片安装架长度L的一半,主体上自活塞中心线2a到主体前端面的长度K符合如下要求:K>(F×H)/(P×S)。本发明适于在对制动夹钳闸片更换的特殊环境中使用,使用时稳定,不会发生倾倒,能实现快速、轻松地使闸调器复位,且又能防止零件损伤。
申请公布号 CN105291044A 申请公布日期 2016.02.03
申请号 CN201510729211.3 申请日期 2015.10.30
申请人 常州南车铁马科技实业有限公司 发明人 戴如勇;于杨;袁礼彬;谢红君;朱海波;蒋宇锋
分类号 B25B27/14(2006.01)I 主分类号 B25B27/14(2006.01)I
代理机构 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 代理人 林倩
主权项 一种动车组制动夹钳闸片更换方法,包括制动夹钳(A)、制动盘(B)和闸片更换工具(W),所述制动夹钳(A)包括基架(11),基架内设有对称于基架中心线(11a)的两空腔,两空腔内各设有闸调器(14),基架(11)的两端各固定有对称于基架中心线(11a)的闸瓦托装置(12), 一闸片安装架(15)对称于基架中心线连接在两闸瓦托装置(12)和两闸调器(14)的下部;所述闸片更换工具(W)具有扁平状主体(1),扁平状主体(1)后侧设有油腔,主体(1)上设有通向油腔底部的油通道(1‑1),油通道与外部的手动泵连接,油腔中设有活塞(2),其活塞杆(2‑1)向上伸出主体(1),活塞杆(2‑1)的顶端连接拨叉(4),拨叉(4)伸出主体前端的长度即拨叉的伸出长度H大于制动夹钳闸片安装架长度L的一半,主体(1)上自活塞中心线(2a)到主体前端端面的长度K符合如下要求: K>(F×H)/(P×S),公式中,F为闸调器复位阻力,H为拨叉的伸出长度,P为手动泵额定压力,S为活塞面积;制动夹钳闸片更换方法如下:抽出闸片后,卸下闸片安装架(15)上的一个闸瓦托装置,将闸片更换工具(W)置于制动盘(B)上卸下闸瓦托装置的一侧,拨叉(4)伸入闸片安装架(15)与制动盘(B)之间且拨叉(4)的前端端面超出基架中心线(11a),由手动泵将液压油注入闸片更换工具的油腔中,推动活塞,拨叉(4)上升通过闸片安装架(15)带动闸调器复位,完成闸调器复位后,卸去手动泵压力,活塞回程运动,撤出闸片更换工具(W),装入新闸片,将卸下的闸瓦托装置重新安装好,完成一次闸片更换作业。
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