自行车的车架（二）

摘要

明涉及自行车的车架，即便使用碳材质将用于构成车架的上管、底管、座管、链管等之外径以经典型自行车中车架的粗细来制薄，也能确保充分的强度，可相对降低车架的重量。为此，本发明之自行车的车架包含上管、底管、座管，上管、底管、座管中的一个以上的管是从一侧末端至另一侧末端其外径相同的管状外管，由碳材质成型，在外管的全区间或特定区间的内部固定设置有由碳材质成型的内管，该内管是具有比外管的断面积小之断面积的管状。

主权项

一种自行车的车架，为了使头管、上管、底管、座管构成为一体，经由将多张碳钢板材以所需的厚度层叠，并与环氧树脂一同施以加热加压的工艺来制造，其特征在于，所述上管、底管及座管形成为其外径从各管的一侧末端至另一侧末端具有15mm~35mm范围的相同直径，在所述上管以从其前端至后端的方向为基准的1/4区间，在所述底管以从其前方至后方的方向为基准的前方1/4区间，以及在所述座管以从其下端至上端的方向为基准的下部1/4区间的内部，固定设置有由碳材质制造的内管。