| 摘要 |
Wehikuł jest wyposażony w napęd odrzutowy do poruszania się w powietrzu, pędniki wodne (12) z napędem elektrycznym do poruszania się w wodzie, kadłub złączony ze skrzydłem o skośnych płatach nośnych, statecznik pionowy (8) ze sterem kierunku (9), usterzenie poziome (7) typu Canard, instalację balastową, oraz trzy pływaki (1, 4) pełniące jednocześnie funkcję zbiorników balastowych, z których dwa boczne (1), lewy i prawy, są zamocowane odpowiednio na końcach każdego płata nośnego skrzydła, a pływak przedni (4) jest umieszczony na pylonie szczątkowego wysięgnika kadłubowego, zamocowanego z przodu środkowej części skrzydła. Skrzydło ma profil symetryczny o ujemnym wzniosie i małym wydłużeniu płatów nośnych zaopatrzonych na spływie w klapy skrzydłowe wzdłuż całej rozpiętości. Do tylnej części skrzydła jest zamocowany statecznik pionowy (8). Część zewnętrzna (6) płata nośnego ma komorę balastową w obszarze od płaszczyzny cięciwy przykadłubowej do końca jego rozpiętości, gdzie łączy się ze zbiornikiem balastowym wewnątrz pływaka bocznego (1). Usterzenie poziome (7) typu Canard, zamocowane do wysięgnika kadłubowego, stanowi usterzenie płytowe z niezależnie wychylanym lewym i prawym płatem. Napęd odrzutowy jest zamocowany do wysięgnika kadłubowego (5) pomiędzy usterzeniem poziomym (7) a skrzydłem w otwartej od spodu komorze silnikowej (11). Pędniki wodne (12) są zamocowane na końcach pływaków bocznych (1). W części środkowej skrzydła jest usytuowany szczelny przedział wyposażenia z zamontowaną podstawową instalacją wehikułu i wyposażeniem awionicznym. |
