悬吊系统

摘要

明提供用于一脚踏车避震前叉的一系统/组合，同时也提供用于一交通工具的一悬吊系统，也同时提供用于一脚踏车(例如登山车)的一避震前叉，其配置以包含一液压流体作为液体流动，并于一液流路径供给压缩阻尼与回弹阻尼。也同时提供一减震器组合，其配置以包含一液压流体在一液流路径作为液体流动。该组合/系统大体上包括一组创新概念/发明(结合创意特征)，包括(但不特定仅限于)：(1)一可从外部操作的调节机制；以及(2)内部浮动活塞。该避震前叉的压缩组合/系统包括改良功能组合的结合，包括(但不仅限于)透过流动控制元件运作的一调节机制(例如，以一「行程调节」设定)；该压缩组合可被调节到一「行程调节」设定(冲程长度减缩)，以及一「中位」设定或「下降」设定的其中一个设定，其在该液体流动回路中的阻力越来越小。该避震前叉的回弹组合/系统包括改良功能组合的结合，包括(但不仅限于)一调节机制；该回弹组合可透过流动控制元件运作，在一「快速」设定与一「慢速」设定之间的一范围内被调节(对应在回弹中的相关系统速度回应，以回复冲程长度)。

主权项

一种悬吊系统，系使用于一交通工具，其包括：(a)一减震器组合，其包括配置以在一行程长度内运作的一内部浮动活塞组合；以及(b)一调节机制，配置以为该减震器组合提供一第一设定与一第二设定；其中，在该第一设定中，该行程长度被减缩。