| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Gleichlaufgelenk (15a; 15b, 15a') mit einer Außennabe (16a; 16b), mit einer Innennabe (17a; 17b), mit Verbindungskörpern (18a; 18b), die dazu vorgesehen sind, die Innennabe (17a; 17b) und die Außennabe (16a; 16b) formschlüssig miteinander zu verbinden, und mit einem Dichtelement (20a; 20b), das zur Abdichtung eines Gelenkinnenraums (19a; 19b) vorgesehen ist, wobei das Dichtelement (20a; 20b) eine Versteifung aufweist, die zur Dämpfung einer Bewegung zwischen der Innennabe (17a; 17b) und der Außennabe (16a; 16b) in Axialrichtung und/oder in Radialrichtung vorgesehen ist, sowie einen Kraftfahrzeugantriebsstrang (10a; 10b) mit zwei Wellen, die einen Winkelversatz zueinander aufweisen, und mit zumindest einem Gleichlaufgelenk (15a; 15b, 15a') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, das die zwei Wellen miteinander verbindet.</p> |
