| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit einer Fahrzeugeinheit (12.1), die Betriebsmittelsubsysteme (36) aufweist, und einem Leitsystem (18) umfassend eine erste Leitsystemebene (54), in welcher Betriebsmittelsubsysteme (36) mittels einer digitalen Datenbusstruktur (52) miteinander vernetzt sind, und zumindest eine zweite Leitsystemebene (56), die wenigstens einen der analogen Behandlung von Vorgängen in Betriebsmittelsubsystemen (36) zugeordneten Leitungssatz (32) aufweist. Um ein gattungsgemäßes Schienenfahrzeug bereitzustellen, bei welchem ein hohes Sicherheitsniveau mit einer aufwandsarmen Verdrahtung erreicht werden kann, wird vorgeschlagen, dass die Fahrzeugeinheit (12.1) eine Leitsystemschnittstelleneinrichtung (38) umfasst, die eine erste, der Datenbusstruktur (52) zugeordnete Schnittstelleneinheit (46), zumindest eine zweite, dem Leitungssatz (32) zugeordnete Schnittstelleneinheit (48) und eine Steuereinheit (60) aufweist, die in zumindest einem Betriebsmodus zur Behandlung der Vorgänge über die zweite Schnittstelleneinheit (48) vorgesehen ist.</p> |
