| 发明名称 | 一种具有闩功能的半堵塞式客机舱门导向轴 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种具有闩功能的半堵塞式客机舱门导向轴，其结构是：导向轴导轮和导向轴主体通过销钉连接，导向轴导轮可以绕导向轴主体轴线转动，在导向轴主体两端各安装一个摇臂，其中靠近导向轴导轮一侧的摇臂为闩摇臂，闩摇臂端部安装闩摇臂导轮，另一个摇臂为驱动摇臂，驱动摇臂通过摇臂驱动导轮与闩驱动凸轮连接，在导向轴主体中间连接有安全弹簧和限位器。本实用新型在传统导向轴上增加摇臂、弹簧和限位器，使导向轴控制舱门提升轨迹的同时，能够起到闩的作用。这样就减少了一套舱门闩机构，节省空间、减轻重量。这种多用途导向轴使得舱门机构设计得到简化。 | ||
| 申请公布号 | CN204998747U | 申请公布日期 | 2016.01.27 |
| 申请号 | CN201520566344.9 | 申请日期 | 2015.07.30 |
| 申请人 | 中航沈飞民用飞机有限责任公司 | 发明人 | 张伟;贾大炜;陈瑞东;吕国成;高卫亮;蔡振 |
| 分类号 | B64C1/14(2006.01)I | 主分类号 | B64C1/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人 | 孙玲 |
| 主权项 | 一种具有闩功能的半堵塞式客机舱门导向轴，其特征是：导向轴导轮(2)和导向轴主体(1)通过销钉(15)连接，导向轴导轮（2）可以绕导向轴主体（1）轴线转动，在导向轴主体(1)两端各安装一个摇臂，其中靠近导向轴导轮（2）一侧的摇臂为闩摇臂(5)，闩摇臂(5)端部安装闩摇臂导轮（6），另一个摇臂为驱动摇臂(7)，驱动摇臂(7)通过摇臂驱动导轮（8）与闩驱动凸轮连接，在导向轴主体(1)中间连接有安全弹簧（10）和限位器（12）。 | ||
| 地址 | 110169 辽宁省沈阳市浑南新区世纪路1号 | ||