| 摘要 |
1. Фрикционная накладка для узла барабанного тормоза транспортного средства, предназначенного для работы в тяжелых условиях, имеющая:верхнюю поверхность и две скошенных кромки, обращенные в противоположные стороны, причем фрикционная накладка изготовлена из фрикционного материала, икаждая скошенная кромка имеет длину дуги, превышающую один дюйм, и проходит под углом в диапазоне от 10 до 25° относительно касательной линии к верхней поверхности в точке, в которой она пересекается с линией скошенной кромки.2. Фрикционная накладка по п. 1, имеющая в целом дугообразную форму.3. Фрикционная накладка по п. 2, в которой суммарная длина скошенных кромок находится в диапазоне от 25 до 35% от длины дуги фрикционной накладки.4. Фрикционная накладка по п. 1, в которой противолежащие скошенные кромки проходят под разными углами к верхней поверхности.5. Тормозная колодка для узла барабанного тормоза транспортного средства, предназначенного для работы в тяжелых условиях, имеющая:внешнюю поверхность, причем тормозная колодка проходит по дуге;по меньшей мере одну фрикционную накладку, изготовленную из фрикционного материала и присоединенную к внешней поверхности тормозной колодки;причем фрикционная накладка имеет верхнюю поверхность и две скошенных кромки, обращенные в противоположные стороны; икаждая скошенная кромка имеет длину дуги, превышающую один дюйм, и проходит под углом в диапазоне углов от 10 до 25° относительно касательной линии к верхней поверхности в точке, в которой она пересекается с линией скошенной кромки.6. Тормозная колодка по п. 5, в которой фрикционная накладка имеет в целом дугообразную форму.7. Тормозная колод� |
