发明名称 |
门型框架燕尾导轨横梁装置 |
摘要 |
一种门型框架燕尾导轨横梁装置,其特征在于:包括横梁、三维力传感器与连接板总成、横梁压条总成、横梁电缆接线板吊架总成和车端接线电木板,三维力传感器与连接板总成可调式的安装在横梁的前侧面,横梁压条总成上下可调式的连接在横梁电缆接线板吊架总成上,横梁压条总成前面与横梁后侧面配合连接,车端接线电木板安装在横梁电缆接线板吊架总成下面。本发明可以实现门型框架燕尾导轨横梁装置在车端墙支撑框架上的上下位置的随意调节,还可以实现横梁与车端墙支撑框架横向相对位置的随意调节,适用于多种类型列车车端关系综合试验中的车端墙支撑框架的固定支撑。 |
申请公布号 |
CN103439122B |
申请公布日期 |
2016.01.27 |
申请号 |
CN201310341286.5 |
申请日期 |
2013.08.07 |
申请人 |
长春轨道客车股份有限公司;吉林大学 |
发明人 |
王金田;谭富星;苏建;杨小敏;林慧英;宋建;朱彦;滕万秀;刘彦彤;张益瑞;王秀刚;王启明;刘雪峰;杜志豪;张兰;郭雷 |
分类号 |
G01M17/08(2006.01)I;G01L5/16(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/08(2006.01)I |
代理机构 |
长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 |
代理人 |
余岩 |
主权项 |
一种门型框架燕尾导轨横梁装置,其特征在于:包括横梁、三维力传感器与连接板总成、横梁压条总成、横梁电缆接线板吊架总成和车端接线电木板,三维力传感器与连接板总成可调式的安装在横梁的前侧面,横梁压条总成上下可调式的连接在横梁电缆接线板吊架总成上,横梁压条总成前面与横梁后侧面配合连接,车端接线电木板安装在横梁电缆接线板吊架总成下面,所述的横梁为矩形梁类结构件,其前侧面上焊接有两道T型槽,后侧面上焊接有两条梯型楔块,所述的三维力传感器与连接板总成包括三维力传感器、三维力传感器连接板、车端连接板、连接法兰盘,三维力传感器连接板为矩形板类结构件,其上开有上下两排通孔,中间部位开有圆周排列的六角头螺栓柱形沉头孔,车端连接板为矩形板类结构件,正中间开有一个通孔,通孔周围开有圆周排列的螺纹孔,连接法兰盘紧固在车端连接板上,三维力传感器前端安装在连接法兰盘中间的通孔内,后端与三维力传感器连接板固定连接,三维力传感器连接板安装在横梁的前侧面上。 |
地址 |
130062 吉林省长春市青荫路435号 |